باتارېيە ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدىغان سىستېمىنى لايىھىلىگەندە ياكى كېڭەيتكەندە ، بىر ئورتاق سوئال پەيدا بولىدۇ: ئوخشاش توك بېسىمى بار ئىككى باتارېيە بولىقىنى بىر-بىرىگە ئۇلىغىلى بولامدۇ؟ قىسقا جاۋابھەئە، ئەمما ھالقىلىق ئالدىنقى شەرت بىلەن:توك بېسىمى قوغداش توك يولىنىڭ ئىقتىدارىغا بەرداشلىق بېرەلەيدۇچوقۇم ئەستايىدىل باھالىنىشى كېرەك. تۆۋەندە ، بىخەتەر ۋە ئىشەنچلىك مەشغۇلاتقا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن تېخنىكىلىق تەپسىلاتلار ۋە ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرىنى چۈشەندۈردۇق.
چەكنى چۈشىنىش: قوغداش توك يولى بېسىمىغا بەرداشلىق بېرىش
لىتىي باتارېيە بوغچىسىغا ئادەتتە توك يولى تاختىسى (PCB) ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئارتۇق توك قاچىلاش ، ھەددىدىن زىيادە توك چىقىرىش ۋە قىسقا توك يولىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. بۇ PCB نىڭ مۇھىم پارامېتىرىئۇنىڭ MOSFETs نىڭ توك بېسىمىغا بەرداشلىق بېرەلەيدۇ(نۆۋەتتىكى ئېقىمنى كونترول قىلىدىغان ئېلېكترونلۇق ئالماشتۇرغۇچ).
مىسال سىنارىيە:
ئىككى 4 ھۈجەيرە LiFePO4 باتارېيە بولىقىنى مىسالغا ئالايلى. ھەر بىر بولاقنىڭ تولۇق توك بېسىمى 14.6V (ھەر بىر ھۈجەيرىگە 3.65V). ئەگەر بىر قاتار ئۇلانسا ، ئۇلارنىڭ بىرلەشمە توك بېسىمى بولىدۇ29.2V. ئۆلچەملىك 12V لىق باتارېيە قوغداش PCB ئادەتتە باھالانغان MOSFETs بىلەن لايىھەلەنگەن35–40V. بۇ خىل ئەھۋالدا ئومۇمىي توك بېسىمى (29.2V) بىخەتەر دائىرىگە كىرىدۇ ، باتارېيەنىڭ بىر يۈرۈش نورمال ئىشلىشىگە يول قويىدۇ.
چەكتىن ئېشىپ كېتىش خەۋىپى:
قانداقلا بولمىسۇن ، سىز بۇ خىل تۆت بولاقنى بىر-بىرىگە ئۇلىسىڭىز ، ئومۇمىي توك بېسىمى 58.4V دىن ئېشىپ كېتىدۇ - ئۆلچەملىك PCB لارنىڭ 35-40V بەرداشلىق بېرىش ئىقتىدارىدىن خېلىلا ئېشىپ كېتىدۇ. بۇ يوشۇرۇن خەتەر پەيدا قىلىدۇ:
خەتەرنىڭ ئارقىسىدىكى ئىلىم
ئاككۇمۇلياتورلار بىر-بىرىگە ئۇلانغاندا ، ئۇلارنىڭ توك بېسىمى قوشۇلىدۇ ، ئەمما قوغداش توك يولى مۇستەقىل ئىشلەيدۇ. نورمال شارائىتتا ، بىرلەشتۈرۈلگەن توك بېسىمى يۈكنى (مەسىلەن ، 48V لىق ئۈسكۈنە) مەسىلە يوق. قانداقلا بولمىسۇنبىر باتارېيە بولىقى قوغداشنى قوزغىتىدۇ(مەسىلەن ، ھەددىدىن زىيادە ئېقىپ كېتىش ياكى ھەددىدىن زىيادە ئېشىپ كېتىش سەۋەبىدىن) ، ئۇنىڭ MOSFET لىرى بۇ ئورالمىنى توك يولىدىن ئۈزۈۋېتىدۇ.
بۇ ۋاقىتتا ، بىر يۈرۈش قالغان باتارېيەنىڭ تولۇق توك بېسىمى ئۈزۈلگەن MOSFETs ئۈستىدە قوللىنىلىدۇ. مەسىلەن ، تۆت بولاق تەڭشەشتە ، ئۈزۈلگەن PCB ئاساسەن دېگۈدەك ئۇچرايدۇ58.4V- ئۇنىڭ 35-40V دەرىجىسىدىن ئېشىپ كەتتى. شۇنىڭدىن كېيىن MOSFETs مەغلۇپ بولۇشى مۇمكىنتوك بېسىمى بۇزۇلۇشقوغداش توك يولىنى مەڭگۈلۈك چەكلەپ ، باتارېيەنى كەلگۈسىدىكى خەتەرگە ئاسانلا قويىدۇ.
بىخەتەر يۈرۈشلۈك ئۇلىنىشنىڭ ھەل قىلىش چارىسى
بۇ خەتەرلەردىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، بۇ كۆرسەتمىلەرگە ئەمەل قىلىڭ:
1.ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئۆلچىمىنى تەكشۈرۈڭ:
باتارېيەڭىزنى قوغداش PCB نىڭ يۈرۈشلۈك قوللىنىشچان پروگراممىلارنىڭ باھالانغان-قىلىنمىغانلىقىنى ھەر ۋاقىت تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ. بەزى PCB لار ئېنىق قىلىپ لايىھەلەنگەن بولۇپ ، كۆپ يۈرۈشلۈك سەپلىمىلەردە تېخىمۇ يۇقىرى توك بېسىمىنى بىر تەرەپ قىلىدۇ.
2.يۇقىرى بېسىملىق PCB نى ئىختىيارىي قىلىڭ:
يۈرۈشلۈك باتارېيەگە ئېھتىياجلىق تۈرلەرگە (مەسىلەن ، قۇياش ئېنېرگىيىسى ساقلاش ياكى EV سىستېمىسى) ، يۇقىرى بېسىملىق MOSFETs بىلەن قوغداش توك يولىنى تاللاڭ. بۇلار سىزنىڭ يۈرۈشلۈك تەڭشىكىڭىزنىڭ ئومۇمىي توك بېسىمىغا بەرداشلىق بېرەلەيدۇ.
3.تەڭپۇڭ لايىھە:
بۇ يۈرۈشلۈك بارلىق باتارېيە ئورالمىلىرىنىڭ سىغىمى ، يېشى ۋە ساغلاملىقىغا ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىپ ، قوغداش مېخانىزىمىنىڭ تەكشى قوزغىلىش خەۋپىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش كېرەك.
ئاخىرقى پىكىر
بىر يۈرۈش توك بېسىمى باتارېيەسىنى ئۇلاش تېخنىكىلىق مۇمكىن بولسىمۇ ، ھەقىقىي رىقابەت بۇنىڭداقوغداش توك يولى جۇغلانما بېسىم بېسىمىنى بىر تەرەپ قىلالايدۇ. زاپچاس ئۆلچىمى ۋە تەشەببۇسكارلىق بىلەن لايىھىلەشنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇپ ، تېخىمۇ يۇقىرى بېسىملىق قوللىنىشچان پروگراممىلارنىڭ باتارېيە سىستېمىسىنى بىخەتەر كۆلەملەشتۈرەلەيسىز.
DALY دە ، بىز تەمىنلەيمىزخاسلاشتۇرغىلى بولىدىغان PCB ھەل قىلىش چارىسىيۇقىرى بېسىملىق MOSFET لار بىلەن ئىلغار يۈرۈشلۈك ئۇلىنىش ئېھتىياجىنى قاندۇرىدۇ. تۈرلىرىڭىز ئۈچۈن تېخىمۇ بىخەتەر ، تېخىمۇ ئىشەنچلىك ئېلېكتر سىستېمىسى لايىھىلەش ئۈچۈن گۇرۇپپىمىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ!
يوللانغان ۋاقتى: 5-ئاينىڭ 22-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە
