دۇنيا ئاپتوموبىل سانائىتى تېخنىكىلىق يېڭىلىق يارىتىش ۋە ئىمكانىيەتلىك تەرەققىياتقا بولغان كۈچەيگەن سادىقلىقنىڭ تۈرتكىسىدە ئۆزگىرىشچان ئۆزگىرىشلەرنى باشتىن كەچۈرمەكتە. بۇ ئىنقىلابنىڭ ئالدىنقى سېپىدە ... بار.يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىللار (NEV)— بۇ تۈر ئېلېكترلىك ماشىنىلار (EVs)، توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاشما ماشىنىلار (PHEVs) ۋە ھىدروگېن يېقىلغۇ باتارېيەلىك ماشىنىلارنى (FCEVs) ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ھۆكۈمەتلەر، كارخانىلار ۋە ئىستېمالچىلار كېلىمات ئۆزگىرىشىگە قارشى تۇرۇش ئۈچۈن بىرلىشىۋاتقاندا، NEVs پەقەت بىر تاللاش سۈپىتىدەلا ئەمەس، بەلكى قاتناشنىڭ كەلگۈسىدىكى ئېنىق يۆنىلىشى سۈپىتىدە ئوتتۇرىغا چىقتى.
تېخنىكىلىق ئىلگىرىلەشلەر ئومۇملىشىشقا تۈرتكە بولماقتا
باتارېيە تېخنىكىسى، قۇۋۋەتلەش ئۇل ئەسلىھەلىرى ۋە ئېنېرگىيە ئۈنۈمى ساھەسىدىكى بۆسۈشلەر NEV ئىنقىلابىنى تېزلىتىۋاتىدۇ. لىتىي ئىئون باتارېيەلىرى ھازىر يۇقىرى ئېنېرگىيە زىچلىقى ۋە تېز قۇۋۋەتلەش ۋاقتى بىلەن تەمىنلەيدۇ، بۇ ئۇزۇن مۇددەتلىك ئەندىشىنى ھەل قىلىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، قاتتىق ھالەتلىك باتارېيە ۋە ھىدروگېن يېقىلغۇ باتارېيەسى قاتارلىق يېڭىلىقلار ئىقتىدار ئۆلچىمىنى قايتىدىن بېكىتىشكە ۋەدە بېرىدۇ. دۇنيادىكى شىركەتلەر تەتقىقات ۋە تەرەققىياتقا زور مىقداردا مەبلەغ سېلىۋاتىدۇ، كەسىپ رەھبەرلىرى...500 مىلدىن ئارتۇق يول يۈرۈش مۇساپىسىۋە15 مىنۇتتىن تۆۋەن قۇۋۋەتلەش ۋاقتى2030-يىلغا بارغاندا.
ھۆكۈمەتلەرمۇ مۇھىم رول ئويناۋاتىدۇ.30 دۆلەت2040-يىلغىچە ئىچكى يانىش ماتورى (ICE) لىق ماشىنىلارنى ئىشلەپچىقىرىشتىن چېكىندۈرۈش پىلانىنى ئېلان قىلدى، بۇنىڭ ئۈچۈن ياردەم پۇلى، باج ئېتىبارى ۋە قاتتىق گاز چىقىرىش قائىدىلىرى قوللىنىلىدۇ. جۇڭگو، ياۋروپا ئىتتىپاقى ۋە ئامېرىكا بۇ جەھەتتە باشلامچىلىق رولىنى ئوينايدۇ، بۇنىڭ ئىچىدە پەقەت جۇڭگولا بار.دۇنياۋى ئېلېكترونلۇق ماشىنا سېتىش مىقدارىنىڭ %60 ى2023-يىلى.
تېخنىكىلىق ئىلگىرىلەشلەر ئومۇملىشىشقا تۈرتكە بولماقتا
باتارېيە تېخنىكىسى، قۇۋۋەتلەش ئۇل ئەسلىھەلىرى ۋە ئېنېرگىيە ئۈنۈمى ساھەسىدىكى بۆسۈشلەر NEV ئىنقىلابىنى تېزلىتىۋاتىدۇ. لىتىي ئىئون باتارېيەلىرى ھازىر يۇقىرى ئېنېرگىيە زىچلىقى ۋە تېز قۇۋۋەتلەش ۋاقتى بىلەن تەمىنلەيدۇ، بۇ ئۇزۇن مۇددەتلىك ئەندىشىنى ھەل قىلىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، قاتتىق ھالەتلىك باتارېيە ۋە ھىدروگېن يېقىلغۇ باتارېيەسى قاتارلىق يېڭىلىقلار ئىقتىدار ئۆلچىمىنى قايتىدىن بېكىتىشكە ۋەدە بېرىدۇ. دۇنيادىكى شىركەتلەر تەتقىقات ۋە تەرەققىياتقا زور مىقداردا مەبلەغ سېلىۋاتىدۇ، كەسىپ رەھبەرلىرى...500 مىلدىن ئارتۇق يول يۈرۈش مۇساپىسىۋە15 مىنۇتتىن تۆۋەن قۇۋۋەتلەش ۋاقتى2030-يىلغا بارغاندا.
ھۆكۈمەتلەرمۇ مۇھىم رول ئويناۋاتىدۇ.30 دۆلەت2040-يىلغىچە ئىچكى يانىش ماتورى (ICE) لىق ماشىنىلارنى ئىشلەپچىقىرىشتىن چېكىندۈرۈش پىلانىنى ئېلان قىلدى، بۇنىڭ ئۈچۈن ياردەم پۇلى، باج ئېتىبارى ۋە قاتتىق گاز چىقىرىش قائىدىلىرى قوللىنىلىدۇ. جۇڭگو، ياۋروپا ئىتتىپاقى ۋە ئامېرىكا بۇ جەھەتتە باشلامچىلىق رولىنى ئوينايدۇ، بۇنىڭ ئىچىدە پەقەت جۇڭگولا بار.دۇنياۋى ئېلېكترونلۇق ماشىنا سېتىش مىقدارىنىڭ %60 ى2023-يىلى.
قىيىنچىلىقلار ۋە ھەمكارلىق ھەل قىلىش چارىلىرى
ئىلگىرىلەشلەرگە قارىماي، توسالغۇلار يەنىلا مەۋجۇت. كۈچلۈك قۇۋۋەتلەش تورى قۇرۇش، ئەخلاقىي خام ئەشيا (مەسىلەن، لىتىي، كوبالت) نى تەمىنلەش ۋە باتارېيە قايتا ئىشلەش سىستېمىسىنى ياخشىلاش ساھەلەر ئارا ھەمكارلىقنى تەلەپ قىلىدۇ. ھۆكۈمەتلەر ۋە شىركەتلەر بۇ بوشلۇقلارنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ھەمكارلىشىۋاتىدۇ - مەسىلەن، ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ«باتارېيە پاسپورتى»بۇ تەشەببۇس تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ ئىمكانىيەتلىك بولۇشىنى كاپالەتلەندۈرۈشنى مەقسەت قىلىدۇ.
خۇلاسە: تېخىمۇ پاكىز ئەتەگە قاراپ ئىلگىرىلەش
يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىللار ئەمدى ئالاھىدە ئۇقۇم ئەمەس، بەلكى دۇنياۋى ئىمكانىيەتلىك تەرەققىيات كۈنتەرتىپىنىڭ ئاساسىغا ئايلاندى. تېخنىكا تەرەققىي قىلغان، تەننەرخ تۆۋەنلىگەن ۋە ئۇل ئەسلىھەلەر كېڭەيگەنسىرى، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىللار ئىستېمالچىلار ۋە كارخانىلار ئۈچۈن ئەڭ ياخشى تاللاشقا ئايلىنىدۇ. شىركەتلەر ئۈچۈن، بۇ يۈزلىنىشنى قوبۇل قىلىش پەقەت رىقابەت كۈچىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈنلا ئەمەس، بەلكى تېخىمۇ پاكىز، ئەقىللىق ۋە ئادىل ھەرىكەتچان ئېكولوگىيە سىستېمىسىغا قاراپ ئىلگىرىلەش ئۈچۈندۇر.
ئالدىمىزدىكى يول ئېلېكترلىك. ھازىر ھەرىكەت قىلىش ۋاقتى.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2025-يىلى 4-ئاينىڭ 12-كۈنى
