يۈك ماشىنىسى پۈتۈن يازدا ياخشى قوزغىتىلدى. ھازىر قىش، تېمپېراتۇرا نۆلدىن تۆۋەن، لىتىي باتارېيەسى ماتورنى قوزغىتالمايدۇ، ياكى ئاران قوزغىتىدۇ. سىز ئۇنى بىر كېچىدىلا قۇۋۋەتلىدىڭىز. BMS ئەپ دېتالى %80 SOC نى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. ئەمما ئاچقۇچنى بۇراسىڭىز، ھېچ ئىش بولمايدۇ، ياكى ماتور بىر قېتىم ئايلىنىپ ئۆچۈپ قالىدۇ.
بۇ تۈگىگەن باتارېيە ئەمەس. ئۇ سوغۇق باتارېيە. مەسىلىنى ھەل قىلىش چارىسى سوغۇقنىڭ لىتىي باتارېيەسىگە قانداق تەسىر كۆرسىتىدىغانلىقىنى ۋە BMS نىڭ قانداق ئىنكاس قايتۇرىدىغانلىقىنى چۈشىنىشكە باغلىق.
تېز پايدىلىنىش: سوغۇق باشلاش مەغلۇبىيىتىنىڭ سەۋەبلىرى
| ئالامەت | سەۋەب | تۈزىتىش |
| ماتور قەتئىي ئىشلىمەيدۇ | BMS تۆۋەن تېمپېراتۇرالىق قويۇپ بېرىشتىن قوغداش ئاكتىپ | تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشىگە يول قويۇڭ، چەكنى تەڭشەڭ ياكى مەجبۇرىي قوزغىتىشنى ئىشلىتىڭ |
| ماتورنىڭ ئايلىنىشى ئاجىز، BMS ئوتتۇرا ئايلىنىشنى ئۈزۈۋېتىدۇ | چاقنىڭ ئايلىنىش يۈكى ئاستىدا توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشى توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشىدىن ساقلىنىشنى قوزغىتىدۇ | ئورالمىنى ئالدىن قىزىتىڭ، SOC نى ئاشۇرۇڭ ياكى مەجبۇرىي قوزغىتىڭ |
| زەرەتلىگۈچ ئۇلانغان، لېكىن كېچىدە زەرەتلەنمەيدۇ | BMS تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق زەرەتلەشتىن قوغداش سىستېمىسى 0 سېلسىيە گرادۇستىن تۆۋەن زەرەتلەشنى توسىدۇ | توك قاچىلاشتىن بۇرۇن تېمپېراتۇرىنىڭ ئەسلىگە كېلىشىنى ساقلاڭ |
| ئىسسىق گاراژدا ئولتۇرغاندىن كېيىن ياخشى ئۈنۈم بېرىدۇ | سوغۇقتا ئىچكى قارشىلىق كۈچىيىدۇ، ئىسسىقتا نورماللىشىدۇ | نورمال سوغۇق ھاۋارايى ھالىتى، ئىشلىتىشتىن بۇرۇن قىزىتىڭ |
سوغۇقنىڭ لىتىي باتارېيەسىگە ئەمەلىيەتتە قانداق تەسىرى بار؟
لىتىي باتارېيەسى ئېلېكتروخىمىيىلىك ئۈسكۈنىلەر. تېمپېراتۇرا تۆۋەنلىگەندە، ئىككى ئىش بىرلا ۋاقىتتا يۈز بېرىدۇ، ھەمدە ئىككىسى ئېغىر يۈك ماشىنىسىنىڭ قوزغىلىشىغا قارشى تۇرىدۇ.
ئىچكى قارشىلىق كۈچىيىدۇ
0 سېلسىيە گرادۇستا، LiFePO4 ئىچكى قارشىلىقى ئادەتتە 25 سېلسىيە گرادۇستا بولغان قىممەتنىڭ تەخمىنەن 1.5 ھەسسىسىدىن 2 ھەسسىسىگە قەدەر ئۆرلەيدۇ. -20 سېلسىيە گرادۇستا، ھۈجەيرە خىمىيىلىك تەركىبى ۋە يېشىغا ئاساسەن ئۈچ ھەسسىدىن بەش ھەسسىگىچە يۇقىرى بولۇشى مۇمكىن. يۇقىرى ئىچكى قارشىلىق ئوخشاش توك سەرپىياتى ئاستىدا توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كۆرسىتىدۇ، دىزېل ماتورىنىڭ باشلىغۇچى ماتورى بىر نەچچە سېكۇنت ئىچىدە يۈزلىگەن ئامپېر توك سەرپ قىلىدۇ.
چاقنىڭ بېسىمى ئېغىرلاشقاندا تېخىمۇ تۆۋەنلەيدۇ
ماتورنىڭ ئايلىنىشىدىكى زور توك ئېھتىياجى ئاستىدا، سوغۇق باتارېيەنىڭ توك بېسىمى ئوخشاش توك ھالىتىدە ئىسسىق باتارېيەگە قارىغاندا تېخىمۇ تېز تۆۋەنلىشى مۇمكىن. ئەگەر بۇ تۆۋەنلەش BMS نىڭ تۆۋەن توك بېسىمىدىن قوغداش چېكىدىن بىر سېكۇنتلا ئېشىپ كەتسە، BMS توك چىقىرىشنى توختىتىدۇ. ماتور ئايلىنىشنى توختىتىدۇ.
1-رەسىم. سوغۇق ئىچكى قارشىلىقنى ئاشۇرۇپ، توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشىنى چوڭقۇرلاشتۇرىدۇ. ئەگەر تۆۋەنلەش BMS توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشى چېكىدىن ئېشىپ كەتسە، قوغداش ئۈزۈلۈپ قالىدۇ ۋە توك بېسىمى مەغلۇب بولىدۇ.
BMS سوغۇققا قانداق ئىنكاس قايتۇرىدۇ
تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق قويۇپ بېرىشتىن قوغداش
ئورالما تېمپېراتۇرىسى بەلگىلەنگەن چەكتىن چۈشۈپ كەتكەندە، BMS پۈتۈنلەي بوشىتىشنى توسىدۇ. DALY يۈك ماشىنىسىنى قوزغىتىش BMS (R10Q يۈرۈشلۈكى) ئېلېكترونلۇق ئۇسۇلدا باھالانغان-20°C دىن +75°C غىچە ئىشلەيدۇ-30 سېلسىيە گرادۇسقىچە ئىشەنچلىك ئايلىنىش سىستېمىسى سىستېمىسىنىڭ ئىقتىدارى بولۇپ، تەجرىبىخانا سىنىقى ئارقىلىق دەلىللەنگەن، بۇ ئىسسىتىش مودۇلى ۋە ئايلىنىش دەرىجىسىگە ئىگە ئۈسكۈنىلەرنىڭ بىرلىكتە ئىشلىشىگە باغلىق (كېيىنكى بۆلۈمدە بايان قىلىنىدۇ). BMS ئېلېكترونلۇق دائىرىسى ئىچىدىكى ئىشلىتىش تېمپېراتۇرىسىغا نىسبەتەن، ئەگەر ماتور يەنىلا ئايلانمىسا، بۇنىڭ سەۋەبى BMS توسۇش ئارقىلىق توك چىقىرىش ئەمەس، بەلكى ئايلىنىش جەريانىدىكى توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشىدۇر.
تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق زەرەتتىن قوغداش
كۆپىنچە LiFePO4 باتارېيەلىرى ئانودنىڭ لىتىي قاپلىنىشىغا خەۋپ يەتكۈزمەي، 0 سېلسىيە گرادۇستىن تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا توك قاچىلىماسلىقى كېرەك، چۈنكى بۇ باتارېيەنىڭ مەڭگۈلۈك پارچىلىنىشىغا سەۋەب بولىدۇ. بەزى يېڭى تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق LiFePO4 باتارېيەلىرى بۇنى -10 سېلسىيە گرادۇس ئەتراپىغا كېڭەيتىدۇ، ئەمما باتارېيە سانلىق مەلۇمات جەدۋىلىڭىزنى تەكشۈرۈڭ. BMS ئۆزلۈكىدىن تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا توك قاچىلىشىنى توسىدۇ. ئەگەر ماشىنىڭىز كېچىسى -10 سېلسىيە گرادۇستا تۇرسا ۋە توك قاچىلىغۇچ ئۇلانغانلىقىنى كۆرسەتسە، ئەمما نۆل توك يەتكۈزسە، بۇ قوغداش ئاكتىپ ۋە توغرا ئىشلەۋاتىدۇ.
نېمىشقا سوغۇق ھاۋارايىدا باشلاش چوڭراق BMS دىن باشقا نەرسىلەرگە ئېھتىياجلىق؟
سوغۇق تېمپېراتۇرىدا ئۈچ نەرسە خاتا بولىدۇ، BMS پەقەت ئۇلارنىڭ پەقەت بىرىنىلا تۈزىتىدۇ.
ھۈجەيرىلەر ئاجىزلىشىدۇ
تېمپېراتۇرا تۆۋەنلىگەندە، ھۈجەيرە ئىچكى قارشىلىقى ئۆرلەيدۇ. -10 سېلسىيە گرادۇستىن تۆۋەن بولغاندا، تولۇق زەرەتلەنگەن LiFePO4 باتارېيەسىمۇ دىزېل قوزغاتقۇچنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرالماسلىقى مۇمكىن، چۈنكى بۇ توك بېسىمى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىمەيدۇ.BMS سەپلىمىسىنى ئۆزگەرتىشنىڭ ھاجىتى يوق. پەقەت كاتەكچىلەرنى قىزىتىشلا بۇنى تۈزىتىدۇ.بۇ، ئىچكى ئىسسىتىش مودۇلىنىڭ ھاۋا چىقىرىش ئىقتىدارى قوزغىتىلمىدىن بۇرۇن ئورالمىنى ئالدىن قىزىتىش ئارقىلىق ھەل قىلىنىدىغان مەسىلە.
قوغداش ئۈسكۈنىسى خاتا ئوت ئالدى
ئادەتتىكى BMS قوزغاتقۇچنى ئايلاندۇرۇش جەريانىدا چوڭقۇر توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كۆرىدۇ ۋە ئۇنى توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشى ياكى توكنىڭ ئېشىپ كېتىشى دەپ قارايدۇ، ئاندىن ئوتتۇرا قوزغاتقۇچنى ئۈزۈۋېتىدۇ. قوزغاتقۇچقا خاس BMS قوزغاتقۇچنىڭ تۆۋەنلىشىنى ئەھۋالغا قاراپ چۈشەندۈرىدۇ ۋە قوزغاتقۇچ دەۋرىيلىكى جەريانىدا ئۇلىنىپ تۇرىدۇ.
MOSFET ۋە ئاۋتوبۇسلار توكنى تىزگىنلەش رولىنى ئوينايدۇ.
مۇقىم ھالەتتىكى يۈك ئېقىمى ئۈچۈن ئۆلچەملىك BMS ئۈسكۈنىلىرى توك بېسىمىنى تېخىمۇ تۆۋەنلىتىۋەتمەي ياكى قىزىپ كەتمەي 1500A كىرىش ئېقىمىنى ئۆتكۈزەلمەيدۇ. تىرناقلىق ئۈسكۈنىلەر بۇ مىكروسېكۇنتلۇق بېسىملار ئۈچۈن مەخسۇس ئۆلچەمدىكى ئېغىر مىس سىم بالداقلىرى ۋە يۇقىرى توكلۇق MOSFET لارنى ئىشلىتىدۇ. Truck Start R10Q يۈرۈشلۈكلىرى توك يولىنى ئىشلىتىدۇ.800 دىن 1500A غىچە ئۈزلۈكسىز ئايلىنىش توكى، ئەڭ يۇقىرى قۇۋۋىتى 2000 دىن 3000A غىچە.
خۇلاسە:ئەگەر بەزىدە مۇزلىتىش تەخمىنەن -10 سېلسىيە گرادۇسقىچە چۈشۈپ كەتسە، ئەگەر SOC يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا ساقلانسا، قىزىتىشسىز BMS سىستېمىسى يېتەرلىك بولۇشى مۇمكىن. -15 سېلسىيە گرادۇستىن تۆۋەن نورمال ئىشلىتىش ئۈچۈن، قىزىتىش مودۇلى قوشۇمچە زاپچاس ئەمەس، ئۇ قوزغىتىش بىلەن قوزغىماسلىقنىڭ پەرقى.
باسقۇچلۇق دىئاگنوز قويۇش
2-رەسىم. سەۋەبىنى ئېنىقلاش ۋە توغرا ھەل قىلىش ئۇسۇلىنى قوللىنىش ئۈچۈن بۇ بەش قەدەمنى بېسىپ ئۆتۈڭ.
1-قەدەم: تېمپېراتۇرا ئوقۇش ئۈچۈن BMS ئەپنى تەكشۈرۈڭ
ئەپنى ئېچىپ، تەڭشەكلەردىكى نۆۋەتتىكى ئورالما تېمپېراتۇرىسىنى BMS تۆۋەن تېمپېراتۇرا چىقىرىش چېكى بىلەن سېلىشتۇرۇپ تەكشۈرۈڭ.
- • ئورالما تېمپېراتۇرىسى چەكتىن ئېشىپ كەتتى: BMS توك چىقىرىشنى توسۇۋالمىدى. مەسىلە چاقماق يۈك ئاستىدا توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشىدۇر. 3-قەدەمگە ئۆتۈڭ.
- • ئورالما تېمپېراتۇرىسى چەكتىن تۆۋەن: BMS نىڭ ھاۋا چىقىرىشتىن ساقلىنىشى ئاكتىپ بولۇشى مۇمكىن. 2-قەدەمگە ئۆتۈڭ.
2-قەدەم: خالتىنىڭ قىزىشىغا يول قويۇڭ
ئەگەر BMS تېمپېراتۇرا قوغداش سەۋەبىدىن گاز چىقىرىشنى توسۇپ قالسا، قاچىلاش قوغداش ئەسلىگە كېلىش تېمپېراتۇرىسىغا يەتكۈچە قوزغاتقىلى بولمايدۇ. ماشىنىنى 30 مىنۇتتىن 60 مىنۇتقىچە ئىسسىتقۇچلۇق ماشىنا ئىسكىلاتىغا يۆتكەڭ، ياكى ئورنىتىلغان بولسا ئالدىن قىزىتىش مودۇلىنى ئىشلىتىڭ.
3-قەدەم: توك قاچىلاش ھالىتىنى تەكشۈرۈڭ
سوغۇق ھاۋارايىدا ئىشلىتىش ھەر قېتىم قوزغىتىشقا تېخىمۇ كۆپ سىغىم سەرپ قىلىدۇ. ئەگەر تېمپېراتۇرا تۆۋەنلىگەندە ئورالمىنىڭ SOC قىممىتى %50 تىن تۆۋەن بولسا، ئىشلىتىشكە بولىدىغان ئايلىنىش ئېنېرگىيەسى يېتەرلىك بولماسلىقى مۇمكىن. سوغۇق ھاۋارايىدا قوزغىتىشقا ئۇرۇنۇشتىن بۇرۇن كەم دېگەندە %80 SOC نى ساقلاڭ.
4-قەدەم: مەجبۇرىي قوزغىتىش ئىقتىدارىنى ئىشلىتىڭ (پەقەت جىددىي ئىشلىتىش ئۈچۈن)
Truck Start R10Q يۈرۈشلۈك ماشىنىلىرى بارلىق مۇھىم بولمىغان قوغداشلارنى (تۆۋەن توك بېسىمى، ئارتۇق توك، تۆۋەن تېمپېراتۇرا) بىكار قىلىدىغان ۋە بوشىتىش MOSFETلىرىنى مەجبۇرىي تاقىۋېتىدىغان مەجبۇرىي قوزغىتىش ئىقتىدارىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.120 سېكۇنت، ماتورنىڭ ئايلىنىشىغا يول قويىدۇ. قىسقا تۇتىشىش قوغداش ئىقتىدارى پۈتكۈل جەرياندا ئاكتىپ ھالەتتە تۇرىدۇ.
مەجبۇرىي قوزغىتىش ئۈچ خىل ئۇسۇلدا قوزغىتىلىدۇ:
- • BMS ئۈسكۈنىسىدىكى فىزىكىلىق بىر كۇنۇپكا ئارقىلىق مەجبۇرىي قوزغىتىش كۇنۇپكىسى
- • Bluetooth تېز ئالماشتۇرۇش (3 سېكۇنت ئۇزۇن بېسىپ تۇرۇڭ)
- • يانفون ئەپ دېتالى (بىر كۇنۇپكا ئارقىلىق مەجبۇرىي قوزغىتىش كۇنۇپكىسى)
مۇھىم:مەجبۇرىي قوزغىتىش پەقەت جىددىي ئەھۋاللاردا ئىشلىتىلىدۇ. نورمال قوغداش چېكىدىن تۆۋەن قايتا-قايتا مەجبۇرىي يۇقىرى توك قويۇپ بېرىش ئانودنىڭ ئۈستىدە لىتىي قاپلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ بولسا مەڭگۈلۈك بولۇپ، سىغىمىنىڭ يوقىلىشىنى تېزلىتىدۇ.
5-قەدەم: مۇۋەپپەقىيەتلىك قوزغىتىلغاندىن كېيىن، قۇۋۋەتلەشنى نازارەت قىلىڭ
سوغۇق شارائىتتا قوزغاتقاندىن كېيىن، BMS ئەپ دېتالىدىن گېنېراتوردىن توك قاچىلاش توكىنى كۆرۈڭ. ماتور ئىشلەۋاتقان بولسىمۇ توك قاچىلاش توكى نۆلنى كۆرسەتسە، ماشىنا تېمپېراتۇرىسى يەنىلا توك قاچىلاشتىن قوغداش چېكىدىن تۆۋەن بولۇشى مۇمكىن. ماشىنا ھەيدەشنى داۋاملاشتۇرۇڭ. تېمپېراتۇرا ئەسلىگە كەلگەندە BMS ئاپتوماتىك توك قاچىلاشقا يول قويىدۇ.
| بارلىق باسقۇچلارنى تەكشۈرگەندىن كېيىنمۇ يەنىلا سوغۇق ھالەتتە باشلىيالمايۋاتامسىز؟بىزنىڭ قۇرۇلۇش گۇرۇپپىمىز 24 سائەت ئىچىدە سىزنىڭ ئىشلىتىش ئەھۋالىڭىزغا ماس كېلىدىغان سەپلىمىنى تەمىنلەيدۇ. تۆۋەندىكىلەرنى ئەۋەتىڭ:1. BMS مودېلى ۋە يۈرۈشلۈكلىرى 2. مەشغۇلات رايونىڭىزدىكى ئەڭ سوغۇق ئورالما تېمپېراتۇرىسى (°C) 3. كېچىلىك ئوتتۇرىچە ئەڭ تۆۋەن باھا ۋە باشلىنىش سىنىقىدىكى SOC 4. يۈك ماشىنىسىنىڭ تىپى ۋە باشلاش توكىنىڭ سەرپىياتى (ئەگەر مەلۇم بولسا) ئىلتىماس سۇنۇش:https://www.dalybms.com/car-starting-bms-products/ |
تۆۋەن تېمپېراتۇرا چېكىنى تەڭشەش
ئەگەر مەشغۇلاتىڭىز دائىم ئۆلچەملىك BMS چېكىنىڭ قوزغىلىشىنى توسىدىغان تېمپېراتۇرىدا قوزغىتىشنى تەلەپ قىلسا، تۆۋەن تېمپېراتۇرا قوغداش چېكى كومپيۇتېر سەپلىمە يۇمشاق دېتالى (ئۈستە كومپيۇتېر) ياكى BMS كۆك چىش ئەپ دېتالى (يانفون) ئارقىلىق تەڭشىلىنىدۇ. ھەر ئىككى ئۇلىنىش ئېغىزى ئوخشاش تەڭشەك دائىرىسىگە كىرىش ئىمكانىيىتى بېرىدۇ. توك چىقىرىش قوغداش چېكىنىڭ تۆۋەنلىشى تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا قوزغىتىشقا يول قويىدۇ، ئەمما باتارېيە سىغىمى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ ۋە قاتتىق سوغۇقتا توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشى تېخىمۇ ئېغىر بولىدۇ. ئەمەلىي مەشغۇلات مۇھىتىڭىزغا ماس كېلىدىغان قىلىپ تەڭشەڭ. قوغداشنى پۈتۈنلەي ئېتىۋەتمەڭ.
سوغۇق ھاۋارايىنى تەكشۈرۈش
DALY Truck Start R10Q يۈرۈشلۈك ماشىنىلىرىنىڭ سوغۇق ھاۋارايىدىكى ئىقتىدارى تەجرىبىخانا سىنىقى ئارقىلىق دەلىللەنگەن: بىر بولاق -28 سېلسىيە گرادۇسلۇق تېمپېراتۇرىغا چىلانغان، ئاندىن 5 سېكۇنتلۇق ئارىلىقتا 10 قېتىم ئارقا-ئارقىدىن ئايلاندۇرۇلغان، توك ۋە توك بېسىمى دولقۇن شەكلى نازارەت قىلىنغان. بۇ يۈرۈشلۈك ماشىنىلار 4-ئەۋلاد، 4.5-ئەۋلاد، 5-ئەۋلاد، QC، QC Pro ۋە R10QC قاتارلىق بارلىق تۈرلەردە بۇ دەلىللەشنى ئېلىپ بارىدۇ.
3-رەسىم. Truck Start R10Q يۈرۈشلۈك ماشىنىلىرىنىڭ تەجرىبىخانىدىكى سوغۇق ھاۋارايىنى تەكشۈرۈش شەرتلىرى ۋە نەتىجىسى.
DALY يۈك ماشىنىسى باشلاش BMS (R10Q يۈرۈشلۈكى)
ئەگەر سىزنىڭ مەشغۇلاتىڭىز دائىم نۆلدىن تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا يۈك ماشىنىلىرىنى قوزغىتىدىغان بولسا، سوغۇق ھاۋارايى چارىلىرىنى ئادەتتىكى BMS غا قايتا ئورنىتىش ئۇزۇن مۇددەت ئۈنۈم بەرمەيدۇ. توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشى، توك قاچىلاشنىڭ ئۈزۈلۈشى ۋە چەكنى تەڭشەش قايتا-قايتا يۈز بېرىدىغان بىر جەڭگە ئايلىنىدۇ. سوغۇق ھاۋارايىدا ئايلىنىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن BMS بۇلارنى لايىھەلەنگەن ھەرىكەت سۈپىتىدە بىر تەرەپ قىلىدۇ، چەتتىكى ئەھۋاللارنى ئەمەس.
DALY يۈك ماشىنىسىنى قوزغىتىش BMS (R10Q يۈرۈشلۈكى) ئېغىر يۈك ماشىنىلىرىنى قوزغىتىش ئۈچۈن مەخسۇس لايىھەلەنگەن. ئايلىنىشقا ماس كېلىدىغان توك يولى 800 دىن 1500A غىچە ئۈزلۈكسىز قوزغىتىش توكى بىلەن تەمىنلەيدۇ، ئەڭ يۇقىرى قۇۋۋىتى 2000 دىن 3000A غىچە. مەجبۇرىي قوزغىتىش ئىقتىدارى، كۆك چىش ۋە يانفون ئەپلىرىنى نازارەت قىلىش، ھەمدە تەڭشىگىلى بولىدىغان قوغداش چېكى بارلىق R10Q تىپلىرىدا ئۆلچەملىك. قوشۇمچە بىرلەشتۈرۈلگەن قىزىتىش مودۇلى قويۇپ بېرىشتىن بۇرۇن ئورالمىنى ئالدىن قىزىتىپ، ئىنتايىن سوغۇق مۇھىتتا ئىشلىتىلىدىغان سوغۇق باتارېيە توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشى مەسىلىسىنى ھەل قىلىدۇ.
DALY يۈك ماشىنىسىنىڭ باشلىنىش BMS نى كۆرۈڭ:https://www.dalybms.com/car-starting-bms-products/
BMS قوغداش قوزغاتقۇچلىرى ۋە ئۇلارنى قانداق قايتا تەڭشەش توغرىسىدىكى تولۇق قوللانما ئۈچۈن، بۇ يەرگە قاراڭ.نېمىشقا مېنىڭ BMS سىستېمىسىم ئۈزۈلۈپ قالىدۇ؟ 7 سەۋەب ۋە ھەل قىلىش چارىلىرى.
كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار
نېمىشقا مېنىڭ لىتىي يۈك ماشىنىسىنىڭ باتارېيەسى %80 SOC نى كۆرسىتىپ تۇرىدۇ، ئەمما يەنىلا سوغۇقتا قوزغىلالمايدۇ؟
SOC نىسبىتى ساقلانغان ئېنېرگىيەنى ئەكس ئەتتۈرىدۇ، ئورالمىنىڭ دەرھال يۇقىرى ئايلىنىش توكى يەتكۈزۈش ئىقتىدارىنى ئەمەس. سوغۇق شارائىتتا، ئىچكى قارشىلىقنىڭ ئېشىشى ۋە ئايلىنىش يۈكى ئاستىدا تىك توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشى، زور مىقداردىكى توك قالغان تەقدىردىمۇ، ئورالمىنىڭ يېتەرلىك توك يەتكۈزەلمەسلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئەگەر توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشى توك بېسىمى چېكىدىن ئېشىپ كەتسە، BMS يەنە ئايلىنىش جەريانىدا قوغداشنى قوزغىتىۋېتىشى مۇمكىن.
مېنىڭ يۈك ماشىنىسىم بىر سائەت گاراژدا تۇرغاندىن كېيىن ياخشى قوزغىلىدۇ. نېمە ئۆزگەردى؟
ئورالما قىزىدى. تېمپېراتۇرا يۇقىرى بولسا، ئىچكى قارشىلىقنىڭ تۆۋەنلىشى، يۈك ئاستىدا توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشى ۋە قوغداش چېكىنىڭ ئېگىلىپ كەتمەسلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ. ئەگەر ئورالمىنى ئۈزلۈكسىز قىزىتىش مەسىلىنى ھەل قىلسا، سوغۇق ئىچكى قارشىلىق ئاساسلىق سەۋەب بولۇپ، ئالدىن قىزىتىش مودۇلى ئۇزۇن مۇددەتلىك ھەل قىلىش چارىسى.
قىشتا ھەر كۈنى مەجبۇرىي قوزغىتىش ئىقتىدارىنى ئىشلەتسەم بولامدۇ؟
ياق. مەجبۇرىي قوزغىتىش پەقەت جىددىي ئەھۋاللاردا ئىشلىتىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. ۋاقتى-ۋاقتىدا ئىشلىتىلسە بولىدۇ. كۈندىلىك ياكى دائىم ئىشلىتىلسە، ئۇ ھەقىقىي زىيانلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ:
ئانودقا لىتىي قاپلاش، بۇ مەڭگۈلۈك ۋە قايتۇرغىلى بولمايدىغان.
تېز سۈرئەتتە ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنىڭ يوقىلىشى، ئىشلىتىش ئۆمرى بېكىتىلگەن دەۋرىيلىك سانىدىن خېلىلا تۆۋەنلىدى.
ئۇ تېخىمۇ چوڭقۇر مەسىلىنى يوشۇرىدۇماشىنا توختاتقاندا پارازىت يۈكلەرنىڭ كۆپىيىشى، يۈك ساندۇقىنىڭ سىغىمىنىڭ كىچىك بولۇشى (ئادەتتە كابىنكىدىكى AC ۋە قوشۇمچە زاپچاسلارغا 200Ah ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى توك سەرپ قىلىش كېرەك) ياكى گېنېراتورنىڭ قايتا توك قاچىلاش ۋاقتىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى ئاساسلىق سەۋەبلەر بولۇپ ھېسابلىنىدۇ.
سوغۇق ھاۋارايىدا دائىم قوزغىلىشنىڭ چارىسى مەجبۇرىي قوزغىلىش ئەمەس. ئىسسىتىش مودۇلىنى قوشۇڭ، چەكنى بىخەتەر دائىرىدە تەڭشەڭ ياكى يۈك ساندۇقىنىڭ سىغىمىنى ئاشۇرۇڭ. يۈك ماشىنىڭىز ۋە مەشغۇلات رايونىڭىزغا خاس چوڭلۇق كۆرسەتمىسى ئۈچۈن، 24 سائەت ئىچىدە قۇرۇلۇش شىركىتى بىلەن ئالاقىلىشىڭ ۋە جاۋاب قايتۇرۇڭ.
ئىسسىتىش مودۇلىنى قوشۇشۇم كېرەكمۇ ياكى پەقەت تۆۋەن تېمپېراتۇرىدىن قوغداش چېكىنى تۆۋەنلىتىشىم كېرەكمۇ؟
ئىسسىتىش مودۇللىرى ئىنتايىن يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا سوغۇق باشلىنىش توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشىنى يوقىتىپ، -20 سېلسىيە گرادۇستىن تۆۋەن نورمال ئىشلىتىش ئۈچۈن توغرا تاللاش. قوغداش چېكىنى تۆۋەنلىتىش ھەقسىز، ئەمما توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشى چەكلىمە بولمىسىلا پايدىلىق بولۇپ، ئۇنى -5 سېلسىيە گرادۇستىن -15 سېلسىيە گرادۇسقىچە بولغان كىلىماتقا ماسلاشتۇرىدۇ. توغرا تاللاش سىزنىڭ ئەڭ تۆۋەن تېمپېراتۇرىڭىز، ئوتتۇرىچە كېچىلىك تېمپېراتۇرىڭىز، كۈندىلىك خىزمەت دەۋرىيلىكىڭىز ۋە يۈك ماشىنىسىنىڭ سىرتتا تۇرۇش-تۇرماسلىقىڭىزغا باغلىق. مەشغۇلاتىڭىزغا ماس كېلىدىغان تەۋسىيە ئۈچۈن، رايونىڭىزنىڭ ئادەتتىكى قىش پەسلىدىكى تۆۋەن تېمپېراتۇرىسى، ماشىنا ئەترىتىنىڭ چوڭلۇقى ۋە ماشىنا توختىتىش ئورنى ئەھۋالىنى قۇرۇلۇش شىركىتىگە ئەۋەتىڭ ۋە 24 سائەت ئىچىدە جاۋاب قايتۇرۇڭ.
خۇلاسە
| سەۋەب | قانداق ئېنىقلاش كېرەك | تۈزىتىش |
| تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق چىقىرىشتىن قوغداش ئاكتىپ | ئەپ ئورالمىنىڭ تېمپېراتۇرىسى چەكتىن تۆۋەن ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ | جىددىي ئەھۋاللاردا ئىسسىتىڭ، چەكنى تەڭشەڭ ياكى مەجبۇرىي قوزغىتىشنى ئىشلىتىڭ |
| چاقما يۈك ئاستىدا توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشى | ئاجىز باشلىنىپ، ئاندىن ئۈزۈلىدۇ، BMS توك بېسىمى تۆۋەنلەيدۇ | ئالدىن قىزىتىڭ، سوغۇق باشلىنىشتىن بۇرۇن SOC نى %80+ گىچە ئاشۇرۇڭ |
| تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق توك قاچىلاشتىن قوغداش | زەرەتلىگۈچ ئۇلانغان، توك نۆل، سوغۇق شارائىتتا | تېمپېراتۇرىنىڭ ئەسلىگە كېلىشىنى ساقلاڭ، مەڭگۈلۈك رېمونت قىلىش ئۈچۈن ئىسسىتىش مودۇلىنى قوشۇڭ |
| سوغۇق ئايلاندۇرۇش ئۈچۈن SOC يېتەرلىك ئەمەس | سوغۇق شارائىتتا SOC نىڭ %50 تىن تۆۋەن بولۇشى | سوغۇق ھاۋارايىدا ئىشلىتىشتىن بۇرۇن، %80+ SOC تېمپېراتۇرىسىنى ساقلاڭ |
سانلىق مەلۇمات مەنبەلىرى:DALY Truck Start R10Q يۈرۈشلۈك تېخنىكىلىق ھۆججەتلىرى ۋە تەجرىبىخانا دەلىللەش دوكلاتلىرى (2026). ئېلان قىلىنغان ھۈجەيرە ئىشلەپچىقارغۇچى سانلىق مەلۇماتلىرىدىن (CATL, EVE, CALB) LiFePO4 سوغۇق ھاۋارايىنىڭ ئىچكى قارشىلىق كۆرسىتىش خۇسۇسىيىتى.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2026-يىلى 5-ئاينىڭ 15-كۈنى
